Что означают названия автомобильных деталей?

С того момента, когда в нашу жизнь вошли автомобили, люди совсем перестали вспоминать об их предшественниках – экипажах. А ведь экипажи оставили автомобилям наследство в виде названий разных автомобильных деталей. Сегодня уже сложно поверить в то, что большинство терминов, относящихся к современным автомобилям, восходит своими корнями к тем временам, когда о двигателях внутреннего сгорания никто и не задумывался.

Несколько ярких примеров таких терминов мы вам сегодня и приведем. Одно из таких названий – подвеска. Странное название, ведь кузов автомобиля никак не подвешивается к его раме. На самом деле все просто – название позаимствовано у экипажей, где подвеска была в буквальном смысле слова подвеской. Таким же заимствованием являются и крылья. Никто не будет спорить, что крылья современных автомобилей на крылья птицы в полете, собственно, совсем не похожи. А вот крылья карет, предназначенные для защиты от брызг, действительно напоминали крылья – они очень тряслись во время езды, развеваясь, будто настоящие птичьи крылья. Намного проще обстоит дело с названиями деталей кузова. Каждому понятно, что колеса, сиденья, замок, обивка и каркас появились задолго до того, как люди поняли, для чего нужна автоматизация.

А вот названия типов кузова, которыми пользуются современные производители, имеют прямое отношение к каретам – купе, кабриолеты и ландо в свое время двигались с помощью лошадей. Слово «седан», к примеру, появилось задолго до слова «карета», и означало разновидность портшера. Кстати, лошадиные силы – еще один яркий пример терминологии тех лет. И только наличие двигателя внутреннего сгорания в корне отличает автомобиль от старинного экипажа. Кто знает, какими бы были современные автомобили без экипажей, ведь начало автомобильной истории положили именно они.

« назад