Бытует мнение, что служба эвакуации автомобилей – изобретение недавнее. Это в корне не верно. В нашей стране, действительно, эвакуатор стал появляться на дорогах лишь в 80 годы прошлого века, но специальное оборудование для доставки неисправных автомобилей к месту ремонта изобретено, ещё в 1916 году, американским автомехаником Эрнестом Холмсом.
Разновидности эвакуаторов
Как и всякая автомобильная техника, эвакуатор эволюционировал, и сегодня есть эвакуаторы для разных видов транспорта. Подразделяются они на две основных группы – лебёдочные эвакуаторы и эвакуаторы, оснащённые краном – манипулятором. Оборудованные лебёдкой эвакуаторы встречаются чаще, поскольку они дешевле. Однако, бывают ситуации, в которых без оборудованного КМУ эвакуатора не обойтись. По способу доставки эвакуаторы делятся на:

• Эвакуаторы полной загрузки, при которой повреждённый автомобиль поднимается на платформу целиком.

• Эвакуаторы частичной загрузки. При таком способе погрузки на платформу эвакуатора устанавливается одна ось эвакуируемого авто.

• Эвакуаторы со стационарной платформой.

• Гидравлические эвакуаторы со сдвижной платформой.

Используют эвакуаторы различных типов, сообразно с задачами, то есть в зависимости от массы эвакуируемого автомобиля и степени его повреждений.
Оперативная помощь
Сегодня крупные города имеют очень плотный трафик движения. На проспектах и улицах Калининграда аварийный автомобиль может стать причиной затора. В Калининграде в наши дни действует около 10 служб эвакуации. Компании эти имеют отличия в оснащении эвакуаторов, размерах автопарка и стоимости услуг, но объединяет их стремление оказать помощь автомобилистам в трудной ситуации. Эвакуаторы в Калининграде работают без выходных, круглосуточно и оперативно реагируя на вызовы.