Грузоперевозки из Балканского региона

К странам Балканского региона относятся - Греция, Албания, Румыния, Турция, Болгария. И разорванная на части гражданской войной бывшая Югославия - Сербия, Хорватия, Македония, Босния и Герцеговина, Словения, Черногория.
Вследствие того, что Сербия не является членом ЕС, с ней применяется упрощенные схемы внешнеторговых операций с Россией. Однако послевоенный, низкий уровень инфраструктуры страны и коррупция, во многом нивелирует положительные моменты от почти отсутствующего языкового барьера и традиционно сложившихся связей.
Лицам, отправляющим или получающим груз из-за границы, следует знать, что с момента приватизации РЖД, стоимость автомобильных перевозок практически сравнялась со стоимостью железнодорожных, при более удобной и быстрой доставке грузов фурами. Причем, в настоящее время, стоимость контейнерных отправлений превышает по цене как поезд, так и авто.
Однако, на этом безрадостном фоне лучом света в темном царстве сияет разница между низкой стоимостью перевозки фурами в Европу и высокой ценой из Европы в Россию. Дело в том, что ввоз товаров в РФ значительно больше, чем вывоз из нее, а потому, чтобы не возвращаться обратно пустыми, перевозчики идут на снижение цен и тем самым радуют потребителей услуг.
Любая международная транспортная компания, оказывающая услуги по отправке грузов автотранспортом может проложить маршрут из РФ в Балканский регион по земле, через множество границ, или сократить время на пароме через Черное Море.
Транспорт, осуществляющий грузоперевозки из Турции переправляется через Черное море на пароме. Портов, принимающих паромы с автомобилями несколько. В России это линии Сочи – Трабзон, Варна (Болгария) – порт Кавказ (Россия) и Новороссийск - Самсун. Также существует железнодорожный паром Порт Кавказ – Самсун.
На Украине действуют паромы в Турцию Одесса - Стамбул, Евпатория-Стамбул, Евпатория — Зонгулдак, Скадовск — Зонгулдак. Дериндже (Турция) – Ильичевск (Украина). Кроме них существует с советских времен мощная линия Ильичевск – Варна (Болгария). В 90-е годы открылось сообщение Одесса – Хайфа (Израиль), судно, идущее этим маршрутом, заходит в большое количество балканских стран по пути.
Вследствие наличия сезона штормов на Черном Море весной и осенью в расписании движения автопаромов регулярно вносятся коррективы, связанные с неблагоприятными метеорологическими прогнозами.