Манекени для краш-тестів - досконалості немає меж

     Кожен день у світі відбуваються тисячі автомобільних аварій забирають життя і здоров'я людей. У сучасному суспільстві проблема безпеки автодорожнього транспорту стоїть гостро. Інженери автогігантів щодня розробляють різні технології автомобільної безпеки здатної уберегти від травм і каліцтв пасажирів потрапили в ту чи іншу ДТП. У хід ідуть усі засоби, це і пошук надійних автозапчастин на автомобілі та проведення краш - тестів за допомогою спеціальних манекенів. Вони бувають різних розмірів і форм, вони знову і знову «переживають» переломи кісток і хребтів, вивихи суглобів. Але замість того, щоб бути доставленими до лікарні, манекени з завидною постійністю продовжують врізатися в стіни, стовпи та інші види перешкод. Команди інженерів збирають всі записані дані тестів, у разі необхідності змінюють поламані частини манекена і продовжують робити наші автомобілі безпечніше. Це далеко не просто гора металу і поролону людських розмірів, сучасні манекени для краш-тестів є високотехнологічними інструментами, які допомагають врятувати незліченну кількість життів. Чи можете ви уявити, що така лялька передає дані про аварію 10000 раз в секунду.              

         Підключені більш ніж до 80 датчикам, манекени надають інформацію інженерам з безпеки про те, з якою силою і яким її кількістю доводитися зіткнутися людині в разі аварії. «Результати краш-тестів вибудовують основну лінію у безпеці автомобіля», говорить Джек Дженсен, інженер безпеки GM і технічний фахівець, який курирує «лабораторію манекенів» в Мілфолде. «Змінити правила наших ігор нам дозволило кількість наших манекенів і їх різна конфігурація», пояснює він. «Різні типи і розміри ляльок дозволяють нам простежити розвиток краш-тестів в самих різних умовах». GM не шкодує грошей на манекени і щороку інвестує до 25 млн. доларів на «лялькові клани», або приблизно 200 манекенів. »« Сім'ї »випробувачів нічим не відрізняються від інших родин. У випробуваннях беруть участь манекени, які грають роль дорослого чоловіка і жінки, дітей, підлітків і навіть немовлят. Кожен з них представляє собою частину складного механізму, який записує всі дані краш-тестів. Це може здатися неймовірним, але деякі моделі можуть бути досить дорогими і їх вартість доходить до 400 доларів за один манекен. У деяких випадках ви можете побачити досить правдоподібний рельєф грудної клітки, ребра і всі належні кістки - цей дизайн розроблений спеціально для того, щоб більш наочно побачити ефект впливу аварії на плоть і кістки людини. Базова структура будь-якого манекена це металевий каркас, покритий сумішшю гуми, вінілу і піни.
         Для кожного краш-тесту за участю транспортного засобу і манекена, автовиробник задіє сотні комп'ютерів для створення резервних записів всіх даних і для моделювання різних типів ситуацій . Ці віртуальні симулятори можуть змоделювати будь-яку ситуацію з урахуванням всіх дрібниць: від погодних умов і ваги пасажирів до зчеплення коліс з дорожнім покриттям. Але тут навіть в епоху сучасних цифрових технологій манекени вносять неоціненний вклад в корзину безпеки автодорожнього руху. Ляльки беруть участь у всіх видах зіткнень: лобовому, бічному і задньому. Найчастіше винуватцями трагедій стають авто запчастини тих чи інших іномарок. У кузов автомобіля може влетіти двигун або розбилося віконне скло поріже пасажира не гірше скальпеля хірурга. Такі ситуації теж передбачаються і під них розгортаються особливі види тестів, здатні виявити дефект, який принесе травми знаходяться в авто. Автомобіль повинен бути максимально безпечним засобом пересування і виробники перевіряють все, аж до дверних ручок, і манекени вносять свій безцінний внесок в усі випробування.

       Після того, як робоча кар'єра манекенів-випробувачів підходить до кінця, деякі особини удостоюються щасливого виходу на пенсію. Наприклад, влітку 2011 року після 15 років самовідданої роботи манекен GM 50-Н1 удостоївся стати частиною музею американської історії у Вашингтоні. Після численних втрат рук і ніг, тепер цей манекен назавжди залишиться недоторканною частиною експозиції, присвяченої артефактам безпеки автомобілів. Ідея увічнити неживого «каскадера», якому з давніх пір доводилося відчувати на собі всі жахи аварійних зіткнень, прийшла інженерам компанії GM. Музей американської історії став прекрасним місцем, де люди зможуть подивитися на свого «героя», який присвятив боротьбі за авто безпеку не один рік свого штучного життя. Наука не стоїть на місці. Не стоять на місці і технології безпеки автомобіля. Звичайно зі збільшенням вимог до дорожньої безпеки ростуть і бюджети на проведення краш тестів. Автомобільного манекена, обвішаного всілякими датчиками не купиш у звичайному магазині авто запчастин міста. Але виробників автомобілів це не бентежить. Кожна марка мріє отримати статус найбезпечніших автомобілів. Присвоєння такого титулу обіцяє чималі продажу. Тому краш - тести проводяться і проводяться, а манекени б'ються і б'ються, ламаються і ламаються переслідуючи мету запобігти можливій трагедії, яка здатна розгорнуться на дорозі в силу обставин непереборної сили.

« назад