Миниатюрный «француз» Peugeot 107

На такой же платформе как и Citroen C1 был построен и Peugeot 107. И, не смотря на тот факт, что это два мини-кара, они очень даже отличаются друг от друга. Кстати, и не только во внешности. Французские «малыши» сходят с конвейера в разных комплектациях, а у Peugeot 107 их значительно больше. И очень важный факт, что у они имеют разную стоимость.

Peugeot 107 – продукт совместных изысканий компаний Toyota и PSA Peugeot Citroen. Впервые это миниатюрное чудо было представлено широкой публике на Женевском автошоу в 2005 году. Но, не смотря на всеобщую симпатию, 107-й с течением времени нуждался в обновлении. По этой причине в 2009 году компания Peugeot провела легкий фейслифтинг, поскольку прежний образ уже устарел.

Дизайн у Peugeot 107 яркий, выделяющий его из авторяда, без всяких сомнений притягивающий взгляды, сочетающий в себе интересные дизайнерские находки и бесспорную оригинальность. Конечно, Peugeot 107 прежде всего привлекает женскую аудиторию, поэтому свою владелицу встречает лучезарной широкоформатной улыбкой в виде воздухозаборника и ироничными раскосыми фарами. А между ними игриво расположился габаритный шильдик в образе настоящего маленького львенка. Без сомнения, дизайн обновленного Peugeot 107 сделал малыша очень милым мини-авто.

Фейслифтинг привнес новый измененный передний бампер, отмеченный большой растяжкой из хрома, а также улучшенные колесные диски. Обновления постигли и салон «пыжика», в первую очередь это коснулось качества обивочных материалов.

В отличие от других представителей разных семейств, которые имеют тенденцию с каждым обновлением прибавлять в размерах, 107-й «пыжик» в сравнении со 106-м стал еще более миниатюрным. К примеру, длина уменьшилась на 25 см. В результате Peugeot 107 на сегодняшний день является одним из самых маленьких 4-местных хэтчбеков в мире. Это очень юркий автомобильчик, благодаря коротким свесам ему удается покорять такие разновысотные препятствия, о которые уже бы «споткнулись» хэтчбеки. Еще один огромный плюс в копилку Peugeot 107 – это потрясающе малый диаметр разворота, каких-то 9.46 метров! Поэтому даже в самом узком проходе «пыжик» может без проблем разворачиваться и забитые автомобилями стоянки для него не представляют никаких затруднений.

Очарование внешности поддерживает и умиляющий уютом салон. Изнутри машинка выглядит как игрушечная, а не настоящая. С дизайном особо не заморачивались, он достаточно простой. Приборная панель очень похожа на таковую в Citroen C1: за рулем расположился крупный спидометр с хорошо читаемыми цифрами, слева «восседает» круглолиций тахометр.

Миниатюрный экран с показателями пробега и уровня топлива расположили в районе спидометра. Разобраться в приборах у «пыжика» не составит вам труда: все лаконично и элементарно, даже инструкцией не придется воспользоваться. На приборной панели Peugeot 107 минимум необходимых блоков управления, поэтому даже во время езды можно производить регулировки, не отрываясь от трассы. В сумерки и ночное время панель приборов окутывается мягким оранжевым подсвечиванием.

Для разнообразной мелочевки ниш в салоне предостаточно, правда они практически все не закрываются. Так что во время поездки вас ждут «летающие сюрпризы». Симметрично от центра панели находятся рукоятки регулировки распределения воздуха и температуры. А в верхней части консоли Peugeot 107 с помощью округлой рукоятки вы можете регулировать мощность подаваемого воздуха.

Качество обивочных материалов особенным не назовешь, но тактильные ощущения вполне удовлетворительные. Правда, для дверей обивки все-таки не хватило:).

Даже в таком маленьком автомобильчике сидения оказались достаточно комфортными и имеют неплохой набор регулировок: не смейтесь, но даже вполне рослому мужчине при тщательных манипуляциях с настройками можно вполне с удобствами разместиться. Да и на задних сидениях двум вполне немаленьким пассажирам с комфортом можно путешествовать, да и головой до потолка не достать. Судя по всему, площадью внутреннего пространства 107-й вполне перекрывает некоторые модели компании Peugeot и постарше классом.

« назад