Немного о грамотном выборе

Многие из нас, выбирая себе новую резину, полагаются на советы друзей, отзывы автомобилистов на форумах и рекомендации менеджеров салона, продающего шины. Кроме того, большинство автолюбителей прекрасно умеет «читать» маркировку шин, или, по крайней мере, сумеет найти смысл условных обозначений где-нибудь в интернете. Но не все смогут применить эти знания на практике. Некоторые метки имеют гораздо более широкое значение, и эти нюансы обязательно нужно учитывать при выборе.

Возьмем, к примеру, индекс скорости, указанный на шине. Многие ошибочно полагают, что это – максимальная скорость, на которой может ехать машина, «обутая» в эту модель шин. На самом деле, это как соматограмма – намного сложнее, чем кажется на первый взгляд. Индекс скорости указывает, с какой максимальной скоростью можно двигаться на протяжении 10 минут непрерывно. При превышении этого предела – как скорости, так и времени – покрышка просто разорвется под действием центробежной силы. Все размеры покрышек – расстояние от одного края до другого и высота бокового борта – указаны для покрышек, которые не находятся под нагрузкой, об этом тоже следует помнить.

Главная рекомендация при выборе покрышек – это покупать такие, которые одобрены или рекомендованы производителем автомобиля. Отступление от этих норм ради красоты, мнимого удобства или других сомнительных преимуществ, грозит вам большим количеством неприятностей. Самые безобидные – это погрешности в показаниях одометра и спидометра. Некоторые неправильно подобранные покрышки могут привести к расходу топлива, причем самое большое увеличение расхода наблюдают те, кто увлекается широкими шинами. Кроме того, неправильный подбор покрышек может привести к возникновению различных опасностей при рулении.

« назад