Несмотря на привычную тенденцию, которой следует большинство производителей машин, просто обновлять внешний вид своих машин, не изменяя начинку, люди из Hyundai не стали ей следовать. Внешний вид не претерпел особых изменений, но вот внутреннее преобразование Соляриса заставляет остановить на нем свое внимание.
По поводу внешности: машина стала серьезнее. Раньше нас встречала чуть ли не детская мордашка, а теперь мы видим суровый и солидный взгляд фар. Да, до более дорогих и респектабельных коллег он не дотягивается, но прогресс с предыдущей версии на лицо. Внутреннее же убранство еще раз подчеркивает извечную любовь корейцев к мелочам – все стильно, в меру, и каждому элементу уделено должное внимание. Стиль и качество наблюдается в каждом изгибе, будь то небольшой рычаг, или целая приборная панель. Обшивка салона варьируется от недорогой, до самого солидного варианта – кожи.
Стоит отметить, что, несмотря на новизну модели, найти комплектующие к ней не составит труда. Например, если вы захотите найти подлокотник на хендай солярис, то никаких проблем с этим не испытаете.
Под капотом же изменений не столь много, как ожидалось. Варианта два – мотор на 1.4 литра, или же его старший брат объемом в 1.6. Коробка передач может быть как автоматической, так и механической, по пожеланию клиента. Производительность не увеличилась, да и расход топлива остался на прежнем месте.
А вот цена действительно радует и глаз, и кошелек. Самый скромный вариант обойдется любителю корейского автопрома в чуть менее чем 500 тысяч рублей. При этом, по желанию, машину можно укомплектовать всеми новомодными девайсами – климат-контроль, новомодная магнитола, запуск двигателя с кнопки, или даже подогрев руля. Все это может разогнать цену до 750 тысяч рублей.