Дебют второго поколения Фольксваген Гольф состоялась еще в конце 2008 года в Италии на автосалоне в Болонье, но серийное производство автомобиля стартовало весной 2009 года. Новинка построена на базе хэтчбека Golf пятого поколения, в которую разработчики внесли некоторые изменения.

Экстерьер новинки остался почти без изменений, такой же спокойный без стремительных линий и намеков на спортивность. Машина получила новые бамперы, переднюю оптику и рейлинги на крыше. Теперь Volkswagen Golf купить можно с измененными габаритными размерами, которые несколько изменились. Так новинка в длину составляет 4204мм, при колесной базе равной 2578мм, ширина авто равна 1759мм, а высота машины равна 1592мм. Клиренс (дорожный просвет) равен 160мм. Объем багажного отделения компактвэна равен 395-литров (при разложенных задних сиденьях – 1450 л.).

В салоне нового VW Golf изменений не произошло за исключением измененного рулевого колеса, блока управления за климат-контролем и нового дисплея мультимедийной системы. Новая модель получила сдвигающийся ряд задних сидений вперед/назад на 160мм, что предоставляет возможность удобной посадки/высадки пассажиров и регулировать вместительность багажника.

Под капотом новой модели можно увидеть несколько силовых агрегатов. За базовый движок принят атмосферный мотор объемом 1400 куб.см. мощностью 80 лошадок. Кроме этого можно приобрести машину с 102 сильным агрегатом, объем которого 1600 кубиков. Как альтернативный вариант представлены еще пара турбированных движков из линейки TSI, объем которых составляет 1200 (105 лошадок) и 1400 кубиков (122 лошадки). Силовые агрегаты работают в паре с шестиступенчатой механической КПП или с семидиапазонной роботизированной коробкой DSC, а базовые движки агрегируются с пятиступенчатой механикой.