Mercedes Vario (Мерседес Варио) это третье поколение автобусов и грузовиков средней грузоподъемности от немецкого производителя, которые впервые были выпущены в 1996 году. Прототипом и предшественником этой модели стал автомобиль этого же класса под названием Mercedes T2, выпускавшийся с конца 60-х годов прошлого столетия.
Сегодня немецкий концерн Mercedes предлагает потребителям семейство Vario в виде автофургона, грузового автомобиля с платформой или откидывающимся кузовом. Возможен вариант выпуска только шасси для эксклюзивных решений по кузову.
В России Vario появился сразу после своего появления на свет и моментально получил признание у автолюбителей. Во многом это обусловлено высокой надежностью автомобилей, немецким подходом к обслуживанию и отсутствием задержек с ремонтом. Современный рынок предлагает потребителю купить как оригинальные запчасти Mercedes Vario, так и неоригинальные, которые часто даже превосходят оригиналы по надежности.
Вне зависимости от типа кузова на всех моделях Варио может быть установлен один из трех модификаций двигателя: четырехцилиндровый дизель с объемом 4,25 л и мощностью в 129, 156 и 177 л с. Все агрегаты полностью соответствуют требования EURO-4.
В зависимости от типа кузова и двигателя могут быть различия и в колесной базе автомобиля, шасси которой варьируются от 3150 до 4800 мм.
Базовая комплектация любой модели из линейки Mercedes Vario оснащается антиблокировочной системой торможения, тормозами дискового типа с внутренним охлаждением, 6-ти ступенчатой механикой блокировкой дифференциала задней оси. В салоне автомобиля устанавливается кондиционер, подогрев сидений, круиз-контролем и радиоприемником. Кроме того, водительское сидение имеет гидравлические амортизаторы. За безопасность водителя и пассажиров отвечают ремни безопасности с тремя точками крепления и подушка безопасности. В зависимости от версии автомобиля и желаний клиента существенно отличается дополнительное оснащение Мерседес Варио.