Спецтехника: элементы системы обслуживания оборудования

Спорить о том, что будет более удачным решением – купить технику или арендовать – можно долго. Тем более, ответа правильного здесь и не существует вовсе. На начальной стадии компании попросту негде взять деньги на приобретение того же погрузчика или экскаватора, а кредитные программы для нее закрыты из-за отсутствия показателей. По прошествии же определенного времени любому деятелю рынка становятся доступными тот же лизинг, корпоративный кредит и т.д.. Но слепо идти на подобную сделку тоже нельзя: необходимо рассмотреть условия, потенциальные риски.

Одним словом, многое в решении зависит от индивидуальных обстоятельств, в которых приходится трудиться участнику сегмента. Тем не менее, для предприятия рано или поздно наступит момент, когда собственным автопарком обзавестись придется. И тогда перед ним встанет вопрос о грамотном обслуживании применяемых агрегатов, который при условии их аренды обычно находится в зоне ответственности арендодателя.

Бесспорно, простой систему обеспечения работоспособности машин не назвать. С одной стороны, нагрузка на них повышена (из-за сложных условий работы). С другой стороны, сами по себе конструкции достаточно сложны в своей сборке. Одним, кстати, из определяющих моментов в практике ухода за машинами будет программа мер предосторожности, актуальных для колесных систем агрегатов. Почему?

1. Кабина автомобиля весит немало, соответственно, и на колесную базу приходится увеличенное давление.
2. Площадка, по которой машины перемещаются, не отличается чистотой. В полях, где ездят комбайны, на строительной платформе, по которой перемещается погрузчик, – может найтись все, что угодно (от стекла и кусков проволоки до металлических пластин и камней, которые погнут диски).
3. Если колесо спустит, это будет еще не проблема, но когда погнется литой диск, машину придется отправлять в ремонт. Бесспорно, ее на этот период может заменить арендный аналог (после покупки в лизинг спецтехники ее аренда ведь не становится для пользователя чем-то запрещенным). Однако расходы при этом вырастут, как и потери времени на поиск машины на выгодных условиях проката.

Каким должен быть вывод из этого? Для начала, пользователю стоит уяснить главный момент: если уж решаться на покупку автомобиля, то практике его обслуживания надо уделить достаточно внимания, только так окупятся затраты. Далее, колесная база спецтехники (диски и шины) – зона пристального внимания и главный фактор риска поломки оборудования, что тоже важно понимать. И третий момент: иметь на примете надежного поставщика подобных изделий, а также шиномонтажную мастерскую не помешает при наличии собственного автопарка никому.

« назад